Félidőhöz érkezett a 2024 áprilisban indult Forum Romanum és a Colosseum közötti régészeti terület teljes megújítása, melynek során az egész területet gyalogos övezetté alakítják át, s része lesz annak a gyalogos körgyűrűnek, melynek első szakasza 2024 decemberre készült el a Via di San Teodoro-tól a Via dei Fienili-ig, s a Palatinus oldalán megépült az 5-7 méteres járda is. Négy hónappal ezelőtt pedig a régészet sétány része lett a Casina Vignola új információs központ rövid távolságra a Celio, a Palatinus és az Aventinus domboktól.

A világ egyik legrégebbi szabadtéri régészeti területén évente majdnem harminc millió látogató halad végig. Az ókori emlékeket kettészeli a Piazza Veneziától a Forum Romanumon át a Colosseumig tartó sugárút, a Via dei Fori Imperiali, amelynek két oldalán Traianus, Julius Caesar, Augustus, Nerva fóruma sorakozik, valamint Maxentius bazilikája.

A városrész hónapok óta építkezési területté alakult át: megszüntetik a járműforgalmat és az egész területet gyalogos övezetté alakítják át, hogy a sétáló zóna összekösse egymással az ókori fórumokat.

 Nyolcszázötven méteres távolságról van szó, amelyet Benito Mussolini „diadalútként" 1932-ben nyitott meg. A fasizmus korának építészei nem sokat törődtek az ókori emlékekkel: amit a sugárút vonalán találtak, lebontották, a többit pedig kockakövekkel fedték be.

„A második világháború után az utat megnyitották az autóforgalom előtt, és ide tervezték Róma első kereskedelmi központját, ami szerencsére nem valósult meg" ‒ mondta el a városfejlesztési projektben résztvevő Gianni Pittiglio művészettörténész.

A beavatkozás során eltávolítják a járdákat, a fekete kockaköveket az ókort idéző világosabb márvánnyal és travertino-kővel helyettesítik. Az évszázadok során megsemmisült padlózat rajzait, vagy a harmincas években lebontott épületek nyomát is feltüntetik. Információs pontokat alakítanak ki, padokat állítanak fel.

 Az út átalakításának célja az, hogy a Velence tértől a Colosseum felé tartó turisták ne csak elhaladjanak az ókori romok mellett, hanem méterről méterre „átérezzék" a történelmet, hiszen már semmi nem akadályozza meg, hogy letérjenek a köztársaságkori Kúriánál vagy Traianus császár piacánál.

Az évtizedek során ez az út kétségtelenül számos változáson ment keresztül, de a folyamatban lévő felújítás valóban történelmi lesz az utca átalakítása és az újragondolás szempontjából, hogy kapcsolódó szolgáltatásokat kínál majd. Amint a közzétett látványterveken is látható, az információs központokat és a kávézót is áttervezik.

A tavalyi szentév költségvetéséből nyert huszonöt millió euróból finanszírozott beruházás a tervek szerint június elejére készül el.

Decemberben a Colosseum melletti új, muzeális metrómegállót nyitották meg, márciusban a Colosseum legkülső gyűrűjének rekonstrukcióját adták át, és megkezdték a sugárút fölötti ötezer négyzetméteres reneszánsz palotakomplexum helyreállítását is.

---------------------------------------------------------------------------------------

https://turizmus.com/cikk/utazas/roma-teljes-atalakitas-uj-setalo-zona-forum-romanum-colosseum

https://roadster.hu/roma-atalakul

https://www.artribune.com/progettazione/2026/03/passeggiata-fori-imperiali-roma-foto-cantiere/

http://orokvaros.network.hu/blog/roma-kozossegi-oldala-hirei/elkeszult-romaban-a-circus-maximus-kozeleben-az-uj-regeszeti-setaut-elso-szakasza-2024

http://orokvaros.network.hu/blog/roma-kozossegi-oldala-hirei/roma-regeszeti-setanyanak-resze-lett-a-casina-vignola-uj-informacios-kozpont-2026

 --------------------------------------------------------------------------------------

 --------------------------------------------------------------------------------------

 -------------------------------------------------------------------------------------

 --------------------------------------------------------------------------------------

 ------------------------------------------------------------------------------------

 -----------------------------------------------------------------------------------------

 --------------------------------------------------------------------------------------