2019.06.27.
Nyolc hónapig,- egészen pontosan 246 napig tartott, hogy Rómában megnyissák a Repubblica metróállomást, azután, hogy tavaly októberben szerkezeti hiba miatt leszakadt a mozgólépcső több orosz szurkoló sérülését okozva.
Tegnap nyitották meg az A metró e forgalmas állomását, végre újra lehet használni a Termini utáni állomást, ha a Vatikáni múzeumok irányába megyünk.

Öröm az ürömben, sőt számomra szürreálisnak tűnik, hogy az a mozgólépcső, ami a balesetnél leszakadt, továbbra sem működik, kordonnal van elkerítve.

2017.08.02.

Rosszul indult az augusztus Rómában, a nagy hőségben az A metró helyett metrópótló buszok közlekednek egészen szeptember 3-ig. A buszokon a légkondi vagy megy, vagy nem, gyakoriak a késések, még az 50 perces késés sem ritka a mérhetetlenül lassú, és szervezetlen tömegközlekedésben.

Szerdán tetőzik és még további hat napig tart az egész Olaszországban tomboló hőség.
Majdnem mindenhol negyven Celsius fok körüli hőmérsékletet mutatnak az olaszországi hőmérők.

Mini Pompejit fedeztek fel Róma harmadik metróvonalának ásatásakor: egy római korból származó, tűzeset miatt részben elpusztult arisztokrata ház maradványai kerültek elő bútorokkal és háziállatok csontvázaival együtt.
A 2-3. században állt ház ajtaja előtt egy kutyacsontvázat, illetve egy másik állat, vélhetően macska maradványait találták. Az állatok valószínűleg a tűzben pusztultak el - vélik a régészek.
A tűz megállította az életet ebben a házban.

2017.05.17.

Kabinos drótkötélpályával kapcsolná be a vérkeringésébe Róma egyes nyugati kerületeit Virginia Raggi főpolgármester.

A római önkormányzat számítása szerint a kötélvasút működtetése és karbantartása még a buszokénál is olcsóbb lenne.
A négy kilométer hosszú drótkötélpálya az „A” metróvonal Battistini kerületben lévő végállomását kötné össze Casalotti külső kerülettel.

A polgármester szerint a tervezett funivia, pontosabban "cabinovia" 90 millió euróba, vagyis átszámítva körülbelül 28 milliárd forintba kerülne, olcsóbb lenne minden más megoldásnál, menetirányonként óránként maximálisan 3000 utast szállíthatna 21,6 kilométeres óránkénti átlagsebességgel, vagyis a teljes táv megtétele 19 percig tartana.

2016.05.18.

Hadrianus római császár korából származó kaszárnya maradványaira bukkantak Rómában egy új metróvonal építése közben. A kilenc méter mélyen talált romokat látogathatóvá akarják tenni a metróállomásról. Ez lesz Róma első "archeo-metrómegállója".

A II. század első feléből származó kaszárnya mozaikpadlóját geometrikus ábrák, a falakat freskók díszítik. Az épületben hajdan a császár katonáit szállásolták el.

Császárkori gazdaságot és a földek öntözéséhez használt víztározót találtak Rómában a most épülő harmadik metróvonal alagútjának fúrása közben. A 70 méter hosszú, 35 méter széles medence falai majdnem tökéletes állapotban maradtak fenn. A tározónak azonban csak egy részét sikerült feltárni, mivel az évszázadok során ráépítkeztek.

A C metróvonalnak a római lateráni Szent János bazilika szomszédságában épülő vonalán egy i.

2014.11.10.

November 9-én adták át Róma új metróvonalának első szakaszát, a harmadik metróvonal zöld színű, és C jelzésű.

Új metró kis bakival: Átadták az új metrót Rómában. Az első járat azonban – vasárnap reggel – néhány megállót követően lerobbant. 11 percig várakozott, míg elhárították a hibát, szerencsére mire a megnyitásra a polgármester megjelent, már minden jól működött.

A római metró (Metropolitana di Roma) Róma városának metrórendszere.

2013.09.25.

Átnevezték Rómában a Termini állomást Termini-Vodafonera. A mai naptól senki ne csodálkozzon, hogyha a metrón utazva azt tapasztalja - nemcsak a Termini állomás neve változott meg, hanem még a színe is. Az állomás a Vodafone piros-fehér színét öltötte fel.

-

Természetesen szponzori megállapodás áll a háttérben, egyelőre decemberig tart a névváltozás, de valószínűleg a jövő évben meghosszabbítják a szerződést, ennek fejében a Vodafone évi egy millió eurót perkál az Atac római közelekedési vállalatnak.