Mikor lehet bekapcsolni a radiátorokat Rómában? 2024. november 15-től. Róma polgármestere, Roberto Gualtieri aláírta a 2024. október 30-i 124. számú rendeletet, amelyet a társasházi adminisztrátorok és a kazánkarbantartást végző vállalatok várnak

A polgármester által aláírt törvény kimondja, hogy a fűtési rendszerek üzembe helyezése 2024. november 15-től 2025. április 7-ig lehetséges, legfeljebb napi 11 órában (a Capitoliumi Hivatal irodáiban napi 10 órában), amelyet az 5-től 23-ig terjedő idősávban lehet kiválasztani.

A napok és időpontok korlátozása alól kivételt képeznek a kórházak, klinikák, ápolási otthonok, óvodák és bölcsődék, uszodák, szaunák és diplomáciai vagy nemzetközi képviseletek irodái, amelyek nem társasházakban találhatók, valamint az ipari, kézműves és hasonló tevékenységeknek otthont adó épületek, "amennyiben a technológiai vagy termelési igények akadályozzák".

A rendeletet Róma polgármestere, Roberto Gualtieri írta alá, amely meghatározza a világítás maximális óráit is
https://www.romatoday.it/attualita/riscaldamenti-roma-quando-si-possono-accendere-termosifoni.html
https://www.romatoday.it/attualita/riscaldamenti-roma-quando-si-possono-accendere-termosifoni.html

Válasz

Helyi rugalmassági piacot tesztelnek Róma villamosenergia-hálózatán
2024.02.28.
A RomeFlex projektben a növekvő energiaigényekre készítik fel a város elektromos infrastruktúráját, a Siemens közreműködésével.
A Róma áramellátását biztosító hálózat csúcsigénye a következő tíz évben várhatóan 2200 MW-ról 3300 MW-ra fog nőni. Ezzel a kihívással nincs egyedül az olasz főváros: a növekvő energiaigények és a megváltozó fogyasztói szokások miatt világszerte és Magyarországon is egyre szükségesebb a villamos hálózatok kapacitásának bővítése.

A római elosztóhálózat-üzemeltető (Distribution System Operator / DSO) Areti vállalat is ezért a digitalizáció felgyorsítását tervezi, hogy a költség- és időigényes, hardveres infrastruktúra-beruházásokat kiváltva, szoftveres módon tegye intelligensebbé, így ellenállóbbá és jövőbiztossá hálózatát. Ezért, illetve, hogy áramkimaradások és feszültségingadozások nélkül bővíthesse kapacitásait, az Areti olyan rugalmassági szolgáltatások kereteit dolgozta ki, amelyet most Siemens-technológiával párosítva kezdenek tesztelni a RomeFlex mintaprogram keretében.

Idén februártól a római DSO által kezelt közép- és kisfeszültségű hálózatokhoz csatlakozó felhasználók (például egyetemi campusok) részt vehetnek egy intelligens megoldásokat alkalmazó, helyi rugalmassági villamosenergia-gazdálkodási piacon. A prosumerként (termelő-fogyasztóként) működő felhasználók így "demand-response alapon" kereskedhetnek a rendelkezésükre álló vagy megújuló forrásból termelt energiával.

A korábbinál magasabb szintű hálózatirányítást igénylő folyamat során Siemens-szoftverekkel tesztelik a város elektromos infrastruktúráinak szűk keresztmetszeteit, valamint feszültségingadozás-kezelő képességét. Ezekre az információkra építve, illetve a Siemens digitális iker technológiáját alkalmazva, szimulációk segítségével lesz kezelhetőbb az egyre komplexebb hálózati struktúra, valamint előrejelezhetőek az esetleges problémák és meghibásodások.

A mintaprogram során gyűjtött adatok, valamint az algoritmus-alapú működtetési tapasztalatok alapján a hálózatüzemeltető költséghatékonyabb döntéseket tud majd hozni a jövőbeni fejlesztéseihez. A városvezetésért felelős és az energiapiaci szabályozó hatóságok pedig részletesebb információkat kapnak a további beruházások tervezéséhez, valamint akár egy országos rugalmassági szabályozás kialakításához.

Válasz

Kínai e-autók lephetik el a legendás olasz autógyárat 2024
2024.02.19.
https://autopro.hu/gyartok/kinai-e-autok-lephetik-el-a-legendas-olasz-autogyarat/1056679

Olaszország, sőt, talán egész Európa autóipara számára legendás üzemnek számít a Torinóban található Mirafiori autógyár, ahol többek között olyna ikonikus autók görültek le a gyártósorról, mint a Fiat 500, 124, 125, Uno, Panda vagy éppen Punto. Most kínai elektromos autók készülhetnek a létesítményben.


Mirafiori a Fiat legrégebbi üzeme, a gyár 1939-ben épült. 1985-ig csak Fiat modellek készültek a gyárban, később Autobianchi, Lancia és Alfa Romeo logóval ellátott autók is legördültek a gyártósorokról, a legmodernebb időkben pedig már a Maserati több modelljét is itt gyártják. Hamarosan a kínai Leapmotorral bővülhet a sor.

A kínai céggel a Stellantis évi akár 150 ezer olcsó elektromos autó gyártásáról szóló megállapodást kötött. A Stellantis tavaly vásárolt 1,6 milliárd dollár értékben részesedést az elektromos autók gyártásával foglalkozó Leapmotorban. A két csoport ezt követően közös vállalat alapítását jelentette be a kínai cég elektromos autóinak Kínán kívüli gyártására, a Stellantis 51 százalékos irányítása alatt.

Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója a közös vállalat megalapítása alkalmából bejelentette a kínai gyártó elektromos modelljei értékesítésének megkezdését Európában „két éven belül”.

Az Automotive News Europe cikke szerint a Leapmotor modelljeinek olaszországi gyártása 2026-ban vagy 2027-ben veheti kezdetét.
Nem zárnak be olasz gyárakat

A Stellantis az olasz kormánnyal kötött megállapodás értelmében az évtized végére egymillióra tervezi növelni az Olaszországban gyártott autók számát a 2023-as 750 ezerről, egyúttal garantálta azt is, hogy nem zárnak be autógyárat az országban.

A termelési cél elérése a Stellantis közleménye szerint több tényezőtől, egyebek között az autóvásárlások állami ösztönzésétől, a töltőállomás-hálózat kiépítésétől és az energiaköltségek csökkentésétől függ.
Van baj a kereslettel

Ahogyan arról az autopro.hu beszámolt, február 12-től március 30-ig a Mirafiori üzem egy nyolcórás műszakban termel majd a szokásos két műszak helyett, ugyanis az ott készülő Fiat 500e és a Maserati sportkocsik iránt is a vártnál gyengébb kereslet mutatkozott.

A szakszervezet közleménye szerint az üzem 2250 alkalmazottja közül hetente 300-350 lehet érintett az átmeneti szabadságolásban, a többieket más feladatokörökben foglalkoztatják majd a Mirafiori üzemben. Az elektromos Fiat 500-as modell gyártásával 1250, a Maserati modellek gyártásával 1000 alkalmazott foglalkozik.

Válasz

Egy hétig nem esznek spagettit az olaszok, így tiltakoznak a brutális tésztadrágulás miatt
2023.06.15.
https://roadster.hu/tesztabojkott/
https://www.magyarhirlap.hu/eletmod/20230615-tiltakoznak-az-olaszok-nem-esznek-tesztat-egy-hetig

A The New York Times szerint a tésztaárak tizenhét százalékkal emelkedtek Olaszországban 2022 óta, de az egész Európai Unióban hasonló mértékű az élelmiszerek érintő átlagos drágulás.
Az Assoutenti nevű fogyasztóvédelmi szervezet országos tésztabojkottot helyezett kilátásba június 22-től. Így kívánnak fellépni az elszálló tésztaárakkal szemben. A sztrájkot azt követően hirdették meg, hogy az olasz kormány válságülést tartott az alapvető élelmiszer áremelkedése miatt.

A sztrájk a tervek szerint egy hétig tart majd.
Furio Truzzi, az Assoutenti elnöke az ABC Newsnak nyilatkozva azt mondta:

a spagettisztrájk célja, hogy kiderüljön, vajon a tészta polcokon tartása csökkenti-e az árakat.
Az Assoutenti adatai szerint egy doboz spagetti, rigatoni és penne tészta átlagos ára több mint huszonöt százalékkal ugrott meg áprilisban a tavalyi év azonos időszakához képest. Meglátásuk szerint ezek az áremelések azonban nem az ukrajnai háború okozta inflációból erednek, hanem mesterségesen gerjesztik azokat.

Válasz

Olaszországi áradások – Kritikus a helyzet, nagy az összefogás
2023.05.19.
https://www.magyarkurir.hu/hirek/olaszorszagi-aradasok-kritikus-helyzet-nagy-az-osszefogas

Előzmény

Válasz

Tizennégyre nőtt a közép-olaszországi áradások halálos áldozatainak száma. Ez a szám tovább emelkedhet, mert még vannak eltűntek, így a mentőalakulatok folytatják a kutatást. Óráról órára nő a kitelepítettek száma. Ötezer olyan ember van, akinek az otthonát teljesen tönkretette az áradás, amit az okozott, hogy másfél napon belül átlagosan félévnyi csapadékmennyiség zúdult az elmúlt években inkább aszályos régióra, emiatt sok helyen földcsuszamlások keletkeztek. Már 15 ezer embert kellett kiköltöztetni otthonából.
2023.05.19.

https://rtl.hu/hirado/2023/05/19/olaszorszag-arviz-foldcsuszamlas?utm_source=hirkereso-hu&utm_
https://www.fanpage.it/live/alluvione-emilia-romagna-news-di-oggi-13-morti-ancora-allerta-meteo-rossa-in-migliaia-senza-luce-e-acqua/

Előzmény

Válasz

Hidak omlottak le és halottjai is vannak az közép-olaszországi áradásoknak
2023.05.17.
Hónapokig tartó szárazság után majdnem egész Olaszországban esik az eső. Emilia-Romagnát már május elején katasztrófa sújtotta övezetnek nyilvánították, amikor is két idős férfi halt meg a mindenekelőtt Bologna és Ravenna térségét sújtó esőzésben és áradásban, ami miatt négyszázötven embert kellett evakuálni.

Meteorológiai adatok szerint május másodikán és most kedden összesen annyi csapadék esett le Emilia-Romagnában mint hat hónap alatt szokott.

https://hirado.hu/kulfold/cikk/2023/05/17/hidak-omlottak-le-es-halottjai-is-vannak-az-kozep-olaszorszagi-aradasoknak

Válasz

Válságtanácskozás a tészták ára miatt
2023.05.07.
https://infostart.hu/eletmod/2023/05/07/valsagtanacskozas-a-tesztak-ara-miatt#

Olaszországban nem olyan mértékű az infláció, mint nálunk, ám az ottani érték több mint kétszeresével drágult a tészta, amit megelégelt az ipari miniszter.

A spagetti, illetve egyéb tésztafélék ára 17,5 százalékkal nőtt márciusban az előző év azonos időszakához képest – annak ellenére, hogy a búza ára csökkent. Ez igencsak nagy drágulás ahhoz képest, hogy az év harmadik hónapjában átlagosan 8,1 százalékkal nőttek az olasz fogyasztói árak, áprilisban pedig az előző hónaphoz képest 8,8 százalékkal volt magasabb a drágulás üteme. A maginfláció 6,8 százalékkal emelkedett év/év alapon.
Adolfo Urso olasz ipari miniszter ezért válságtanácskozást hívott össze. Tárcája közölte: a szokatlan ármozgások hátterének kiderítése és nyomon követése a cél, a szakemberek május 11-én gyűlnek össze a kormány által kijelölt inflációs felügyelet vezetésével, az illetékes hatóságoknak, valamint a kereskedelmi szövetségek képviselőinek részvételével - írta a Reuters nyomán az Index.

https://infostart.hu/eletmod/2023/05/07/valsagtanacskozas-a-tesztak-ara-miatt#

Válasz

Észak-Olaszországban olyan nagy a szárazság, hogy vízkorlátozásokat rendeltek el
2023.04.21.
Alacsony a vízállás a Pó folyón a Lombardia régióban fekvő Ostigliában 2021. április 20-án

Olaszország északnyugati térségét sújtja leginkább a csapadékhiány, ami miatt Piemont tartomány negyven városában korlátozást vezettek be a nem háztartási vízhasználatban péntektől. Beszámolók szerint a legsúlyosabb helyzetet a régió második legnagyobb városa, Novara és a közeli Verbano Cusio Ossola területéről jelentették.

A vízkorlátozás által érintett településeken meghatározott időben tilos a kertek öntözése, a medencék vizének cseréje, a járművek mosása és minden olyan vízhasználat, amely nem tartozik szorosan a háztartások működtetéséhez. Az MTI beszámolója szerint az illetékes tartományi tanácsnok, Matteo Marnati a környezetvédelmi miniszterrel, Gilberto Pichettóval tartott megbeszélés után nyilatkozott, hangsúlyozva, hogy az egyes polgármesterek szabadon dönthetnek további korlátozásokról, és azok módozatairól. Marnati hangoztatta, hogy az egész országot sújtó rendkívüli szárazság első számú áldozatának a 4,3 millió lakosú Piemont számít, mivel a csapadékhiány mértéke a régióban érte el a legmagasabb szintet.

Kritikus a helyzet a szomszédos, tízmilliós Lombardiában is, ahol az öntözésre szánt vízmennyiség kétmillió köbméterrel marad el az év ugyanezen időszakában megszokotthoz képest – közölte Massimo Sertori lombardiai tanácsnok, aki többek között a vízgazdálkodásért és energiaforrások felhasználásáért felelős.

A legnagyobb olasz folyó, a Pó medencéjét ellenőrző hatóság legutolsó adatai szerint a folyó összes megfigyelési pontján kritikusan alacsony vízszintet mérnek, ami „szélsőséges szárazságra” utal. A csapadékhiány miatt a Garda-tóban a megszokott vízmennyiség valamivel több mint 37 százalékát mérik, ami a legalacsonyabbnak számít 1953 óta. A Maggiore-tó telítettsége 43,8 százalékos, a Comói-tóé 23,5 százalékos.

https://hang.hu/kulfold/eszak-olaszorszagban-olyan-nagy-a-szarazsag-hogy-vizkorlatozasokat-rendeltek-el-153917

Válasz

Olaszország is visszatérhet az atomenergiához
2023.03.06.
https://mfor.hu/cikkek/makro/olaszorszag-is-visszaterhet-az-atomenergiahoz.html

Energiaipari vállalatok atomenergia-technológiai fejlesztési együttműködésről kötöttek megállapodást azzal a konkrét szándékkal, hogy Olaszország energiaellátásában ismét szerepet kaphassanak az atomerőművek.


Szándéknyilatkozatot írt alá az Ansaldo Energia, az Ansaldo Nucleare, az Electricite de France (EDF) és az Edison a legújabb generációs atomenergia technológia közös fejlesztéséről és terjesztéséről Európában és Olaszországban.

Az együttműködés célja a technológiában élen járó olasz Ansaldo Nucleare vállalat szakmai kompetenciájának hasznosítása az EDF-csoport új atomenergia projektjeiben.

Az együttműködés keretében a résztvevő cégek megvizsgálják az atomenergia hasznosításának lehetőségeit az olaszországi energiaipari átállás keretében is.

Olaszország egy, a nyolcvanas években - egy évvel a csernobili katasztrófát követően - tartott referendum alapján szállt ki az atomenergia hasznosításából. Az utolsó atomreaktor blokkot 1990-ben állították le az országban.
Silvio Berlusconi, az akkori miniszterelnök 2009-ben bejelentette Olaszország szándékát a visszatérésre az atomenergia felhasználására, a tervet azonban a fukushimai katasztrófa után jegelték. Egy 2011-ben rendezett referendumban az olaszok többsége ismét az atomenergiából való kiszállás mellett szavazott.

A mostani szándéknyilatkozat aláírói ipari együttműködés kialakítása mellett kötelezik el magukat az atomenergia fejlesztésében.

Egyúttal megvizsgálják annak a lehetőségét is, hogyan lehetne az olasz energiatermelésbe a rendszer ellátási biztonsága és energiafüggetlensége garantálása érdekében bevonni az atomerőműveket is.

A dokumentum megfogalmazása szerint az atomenergiának "kiegészítő szerepet kell biztosítani a megújítható energiaforrások körében az áramellátó hálózat stabilitása és ökológiai fenntarthatósága érdekében".

Válasz