2013.06.08.

Kényszerleszállást hajtott végre Rómában a Wizz Air egyik járata szombat reggel, a landolás során sérülés nem történt - közölte a légitársaság az MTI-nek küldött közleményében.

A tájékoztatás szerint a Wizz Air Bukarestből a római Ciampino reptérre tartó járata a futómű meghibásodása miatt 165 utassal és 6 fős személyzettel a fedélzetén a római Fiumicino reptéren hajtott végre kényszerleszállást.    

A bal főfutó nem nyílt ki, ezért a járat kapitánya átstartolás mellett döntött.

Közölték, a legénység biztonságosan landolt 8.15-kor, az utasok a mentőcsúszdán keresztül hagyták el a gépet.

Az utasok és a legénység nem számoltak be sérülésről, a légitársaság minden segítséget megad a helyszínen.    A Wizz Air a hatóságokkal együttműködve kezdte meg az eset vizsgálatát.    A Wizz Air fapados légitársaságot a 2000-es évek elején alapította Váradi József korábbi Malév-vezérigazgató hat légitársasági, illetve más iparágakban tapasztalatot szerzett szakemberrel közösen.     A Wizz Air jelenleg 44 darab A320 Airbusból álló flottát üzemeltet, a 3,5 éves átlagéletkorral az egyik legfiatalabb járműflottát üzemelteti a légitársaságok között. Jelenleg 16 állomásról, több mint 270 útvonalon, 92 desztinációval, 33 országba repülnek. Az idei év végére az útvonalhálózatuk 300-ra bővül majd, a foglalkoztattak száma pedig 1600-ről 1700-ra emelkedik.

-------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.hajdupress.hu/hirek/cikk/29504-kenyszerleszallast-hajtott-vegre-a-wizz-air-jarata-

http://roma.repubblica.it/cronaca/2013/06/08/foto/fiumicino_atterraggio_di_emergenza_lunghe_code_e_aerei_in_ritardo-60638581/#1

http://propeller.hu/szorakozas/2717305-foto-hason-landolt-wizz-air

http://roma.corriere.it/roma/gallery/roma/06-2013/aereo/atterraggio/atterraggio-d-emergenza-fiumicino_98fb3dc2-d02a-11e2-9950-94356dc22e3e.shtml#3

http://roma.corriere.it/roma/gallery/roma/06-2013/passeggeri/fiumicino/passeggeri-sotto-choc-l-atterraggio-emergenza_091a7882-d032-11e2-9950-94356dc22e3e.shtml#6

--------------------------------------------------------------------------------------------

 -----------------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------

 -----------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------

 ------------------------------------------------------------------------------------------

 --------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------

 ------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------

2013.06.08.

A pilóta ereszkedés közben észlelte a bajt, jelentette a légi irányításnak. A menetrend szerint a ciampinói reptérre érkező gépet a jobban felszerelt, hosszabb leszállópályájú fiumicinói repülőtérre irányították. Az Airbus egyik oldalon beragadt futóművel leszállt. A kényszerleszállás során a 166 utas közül hárman könnyebb sérüléseket szenvedtek.

------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.stop.hu/kulfold/beragadt-futomuvel-landolt-a-wizz-air-romai-jarata-harom-serult/1154306/

------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------------

2013.06.08.

A római repülőtér az esetről az alábbi NOTAM üzenetet adta ki, miszerint a repülőtér 16L/34R futópályáját lezárták légijármű balesete miatt:

NOTAM
A3784/13 NOTAMN
Q) LIRR/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/4148N01214E005
A) LIRF B) 1306080624 C) 1306082359 EST
E) RUNWAY 16L/34R CLOSED DUE TO CRASH OF AIRCRAFT.
REF AIP AD 2 LIRF 2-1
CREATED: 08 Jun 2013 06:23:00
SOURCE: LIIAYNYX

-

Kényszerleszállás, vagy baleset?

A Wizz Air hivatalos közleménye csak a kényszerleszállásról szólt, azonban a fotók alapján a légijármű olyan károsodásokat szenvedett, amely szerint az eset, az ICAO definíciói szerint légiközlekedési balesetnek minősül.

Az Aviation-Safety.net és olasz hírportálok értesülései szerint 3 fő szenvedett sérüléseket a baleset során, azonban a Wizz Air magyarországi kommunikációs munkatársa lapunknak cáfolta ezen értesüléseket, kijelentette, hogy a balesetben nem sérült meg senki.

--------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.airportal.hu/ap/viewtopic.php?t=13957

------------------------------------------------------------------------------------------

Példás kényszerleszállás -

Ünnepel a Wizz Air

2013.06.10.

A Wizz Air légitársaság ünnepli a szombati Bukarest-Róma járat pilótáit, akik rendkívül nehéz helyzetben példásan hajtottak végre kényszerleszállást a római Fiumicino repülőtéren - jelentette ki hétfői bukaresti sajtótájékoztatóján David Morgan, a légitársaság vezető pilótája.

Amint a Mediafax hírügynökség beszámolt róla, a brit pilóta felelevenítette, hogy a szombat reggeli Bukarest-Róma járat 165 utassal, olasz kapitánnyal, ciprusi másodpilótával és négy román légiutas-kísérővel a fedélzetén, azt követően volt kénytelen kényszerleszállást végrehajtani a római Fiumicino repülőtéren, hogy nem nyílt ki a gép baloldali futóműve. David Morgan szerint a légitársaság történetében ez volt az első ilyen esemény.

A járatnak eredetileg a római Ciampino repülőtéren kellett volna landolnia, ám amikor a pilóta észlelte a hibát, visszaemelte a gépet a magasba, és a hosszabb kifutópályával rendelkező, sürgősségi esetekre jobban felkészített Fiumicino repülőtérre kért leszállási engedélyt. Közben a gép baloldalából a jobboldalába pumpálták át az üzemanyag nagy részét, a repülőtéren pedig készültséget rendeltek el.

Az Airbus A320-as repülőgép a jobboldali futóművel ért talajt a Fiumicino repülőtér kifutópályáján, ahol mintegy két kilométer után sikerült megállnia. Az utolsó pár száz métert bal oldalára dőlve tette meg. A kivezényelt tűzoltók habbal fecskendezték a gép bal oldalát, hogy a súrlódástól felforrósodott hajtómű ne gyulladhasson ki, az utasok pedig mentőcsúszdákon hagyták el a gépet. David Morgan elmondta, a kényszerleszállást követően négy utas szorult orvosi ellátásra, - hárman az idegesség, egy asszony pedig a terhessége miatt - de egyiküket sem kellett kórházba szállítani.

A pilóta szerint a gép személyzetének valamennyi tagja úgy tette a dolgát a rendkívül nehéz helyzetben, "ahogy az a nagykönyvben meg van írva", és a Wizz Air büszke a csapatra, minden bizonnyal külön ünnepséget szervez a tiszteletükre. Azt is hozzátette, hogy a pilótáknak rendkívül ritkán kell hasonló helyzeteket megoldaniuk, de felkészültek ezekre a rendkívüli esetekre is. David Morgan azt is elmondta, hogy az olasz és a magyar hatóságok, valamint az Airbus társaság és a Wizz Air-gépek szervizelését végző Lufthansa Technik társaság képviselői is vizsgálják a szombati kényszerleszállás körülményeit.

-------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.vjm.hu/vilag/peldas-kenyszerleszallas-unnepel-a-wizz-air/9442/

----------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------

Rémálom a fedélzeten

Az utasok számára korántsem volt leányálom az út utolsó fél órája. A román Digi24 nevű oldalnak például az egyik utas úgy nyilatkozott, hogy teljes káosz uralkodott a gépen. A személyzet közölte, hogy kemény landolás következik, a leszálláshoz fel kellett venniük az összezsugorodott, előre dőlt vészhelyzeti pozíciót. Nem meglepő, hogy sokaknak halálfélelmük volt, viszont utólag már sokan a kapitányt dicsőítik.

Nem sokkal a leszállás után Facebook-oldalt kapott a hős pilóta, több olasz újság is úgy vélekedett, Martini kapitány megmentette 165 ember életét. A pilótafórumok hozzáértői szerint az 50 éves pilóta tökéletesen hajtotta végre a feladatot, amellyel szerencsére kollégái döntő többsége csak szimulátorokban találkozik.

A Wizz Air történetében a szombati eset volt az eddigi legsúlyosabb incidens, okait természetesen vizsgálják. Az eddigi legkeményebb szituáció a cég ukrán leányánál történt 2009 végén, amikor nagy hóesésben, nem megfelelően letakarított pályára engedtek leszállni Kijevben egy Velencéből érkező gépet, amely nem tudott megállni, és kicsúszott a pályáról. Komolyabb sérülés ott sem történt.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 http://www.origo.hu/utazas/hirek/20130612-biztonsagosak-e-a-fapados-repulok.html

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------